Zaposlenik je svojim automobilom otišao u banku pa kod klijenta na drugom kraju grada. Sutra ide kod klijenta u Karlovac. Prvo je loko vožnja, drugo službeno putovanje s putnim nalogom – a razlika utječe na iznos, dokumente i JOPPD.
Razlika na prvi pogled
| Loko vožnja | Putni nalog | |
|---|---|---|
| Gdje | u mjestu rada | izvan mjesta rada, u Hrvatskoj ili inozemstvu |
| Dokument | mjesečna evidencija loko vožnje | putni nalog s obračunom |
| Dnevnica | ne pripada | da – prema trajanju puta |
| Naknada za kilometre | do 0,50 €/km privatnim automobilom | do 0,50 €/km privatnim automobilom |
| Ostali troškovi | parking prema računu | smještaj, karte, cestarina, parking |
| JOPPD oznaka | 18 | 17 |
| Učestalost | svakodnevno, zbirno po mjesecu | za svako putovanje |
Što je loko vožnja
Loko vožnja je korištenje privatnog automobila zaposlenika u službene svrhe u mjestu rada: banka, FINA, porezna uprava, klijent ili gradilište u istom gradu. Ne izdaje se putni nalog i ne isplaćuje se dnevnica, nego naknada po prijeđenom kilometru – do 0,50 € neoporezivo prema propisima koje provodi Porezna uprava. Za dokaz je potrebna evidencija s datumom, relacijom, svrhom i stanjem brojila. Obrazac možete preuzeti besplatno.
Što je putni nalog
Putni nalog izdaje se za službeno putovanje izvan mjesta rada. Uz prijevoz se obračunavaju dnevnice (u Hrvatskoj do 30 € za više od 12 sati), smještaj i ostali troškovi. Kako ga ispuniti, pročitajte u članku Kako ispuniti putni nalog.
Tri primjera
Banka i klijent u istom gradu
Zagreb, ukupno 24 km privatnim automobilom. Loko vožnja: 24 km × 0,50 € = 12,00 €, bez dnevnice.
Klijent u Karlovcu, povratak isti dan nakon 6 sati
Službeni put izvan mjesta rada – putni nalog. Put kraći od 8 sati ne donosi dnevnicu, ali pripada naknada za 110 km × 0,50 € = 55,00 €.
Montaža u Splitu, 13 sati
Putni nalog s dnevnicom od 30 € (više od 12 sati) i naknadom za kilometre.
Bez dvostruke isplate
Ista vožnja ne može biti i na putnom nalogu i u evidenciji loko vožnje. Kilometri sa službenog puta ne upisuju se ponovno kao loko vožnja.
Što mora sadržavati evidencija loko vožnje
- ime i prezime zaposlenika te marku i registraciju automobila,
- datum i vrijeme svake vožnje,
- relaciju – polazište i odredište – i svrhu vožnje,
- početno i završno stanje brojila te prijeđene kilometre,
- iznos naknade i potpis zaposlenika i odgovorne osobe.
A službeni automobil?
Ako zaposlenik vozi službeni automobil, naknada za kilometre ne pripada ni kod loko vožnje ni na službenom putu – troškove vozila snosi tvrtka. Za službeni automobil vodi se evidencija vožnji, a na službenom putu dnevnica pripada kao i inače.
Kako voditi oboje na jednom mjestu
Najjednostavnije je kad evidencija vožnji, loko vožnja i putni nalozi koriste iste podatke. U Voznja.net zaposlenik vožnju upiše na mobitelu skeniranjem QR koda u automobilu. Vožnje privatnim automobilom u mjestu rada skupljaju se u mjesečni obrazac loko vožnje, a vožnje sa službenog puta povezuju se s putnim nalogom i ne isplaćuju se ponovno. Obje vrste isplate ulaze u isti SEPA i JOPPD XML.
Često postavljana pitanja
Treba li putni nalog za loko vožnju?
Ne. Za vožnje privatnim automobilom u mjestu rada vodi se evidencija loko vožnje, a putni nalog se izdaje za službena putovanja izvan mjesta rada.
Pripada li dnevnica za loko vožnju?
Ne. Uz loko vožnju isplaćuje se samo naknada za korištenje privatnog automobila, do 0,50 € po kilometru.
Koja je JOPPD oznaka za loko vožnju, a koja za putni nalog?
Loko vožnja iskazuje se pod oznakom 18, a dnevnice i kilometri na službenom putu pod oznakom 17.
Gdje je granica između loko vožnje i službenog puta?
Presudno je je li vožnja u mjestu rada ili izvan njega. U praksi se često spominje 30 km, a granicu je dobro odrediti internim aktom poslodavca.
Loko vožnja i putni nalozi na jednom mjestu
Zaposlenik upiše vožnju na mobitelu skeniranjem QR koda, loko vožnja i putni nalozi obračunaju se sami, a isplatu za sve preuzimate kao SEPA i JOPPD XML. Prvih 30 dana besplatno.
Isprobaj 30 dana besplatno →Loko vožnja